Как уже сообщал AUTO-Consulting, Porsche выпустит «заряженную» версию Panamera Turbo S с разгоном до "сотни" за 3,8 с. Теперь стали известны официальные подробности о новинке.
Компания Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Штуттгарт представляет Panamera Turbo S, сочетающую отличные технические характеристики, эффективность, динамику и комфорт. Двигатель V8 объемом 4,8 л с двумя турбокомпрессорами обеспечивает 550 л.с. мощности - на 50 л.с. больше, чем у мощного двигателя модели Panamera Turbo. В то же время крутящий момент увеличен с 700 до 750 Нм. В режимах "Sport" и "Sport Plus" пакета Sport Chrono Turbo 8-цилиндровый двигатель обеспечивает 800 Нм в рамках так называемого режима «overboost».

Динамические показатели данной модели улучшены по сравнению с Panamera Turbo: благодаря функции Launch Control 100 км / ч достигаются за 3,8 с, максимальная скорость составляет 306 км / ч, при этом расход топлива остаются на уровне 11,5 л согласно условиям NEDC. Если на автомобиль установить 19-дюймовые всесезонные шины с дополнительно пониженным коэффициентом сопротивления качению, разработанные Michelin специально для Panamera, расход топлива уменьшится до 11,3 л/100 км.

Улучшения динамических показателей по сравнению с Panamera Turbo вызвано следующими изменениями в настройках автомобиля: усовершенствованы турбокомпрессоры с турбинными алюминиево-титановыми колесами и перепрограммирован блок управления двигателем. Использование в конструкциях турбины и компрессора сплава алюминия и титана позволило снизить их вес. Таким образом, снижены инертность автомобиля и улучшен отзыв двигателя.

Даже для автомобиля класса «люкс» Panamera Turbo S предлагает чрезвычайно богатую комплектацию. Для соблюдения спортивной концепции автомобиля он оснащен наиболее важными системами контроля ходовой части в качестве стандартного оборудования. Например, системой Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), которая обеспечивает регулирование ходовой части и активно противодействует кренам, регистрируя в повороте склонность кузова к наклону и значительно снижая его. Система Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) служит для повышения динамики движения и устойчивости - она осуществляет бесступенчатое перераспределение момента между задними колесами, а также имеет в своем составе электронно управляемые блокировки заднего дифференциала. На автомобиль установлен усилитель Servotronic, степень усиления которого зависит от скорости движения. Пакет Sport Chrono Turbo, который руководит настройками подвески, турбины и трансмиссии, обеспечивает еще более спортивный режим вождения при нажиме кнопки "Sport Plus". Указанный пакет также является стандартным оборудованием, как и спортивная выхлопная система, которая добавляет звучания двигателю.

Спортивный характер нового Panamera Turbo S проявляется не только во время поездок, но и отражен во внешности автомобиля. 20-дюймовые диски Turbo II, боковые обвесы из ассортимента Porsche Exclusive, а также адаптивный задний спойлер цвета кузова, который имеет 4 позиции, подчеркивают спортивные качества автомобиля и добавляют выразительности облика. Сочетание эксклюзивности и спортивного характера демонстрирует двухцветный отделанный кожей интерьер, который также входит в стандартную комплектацию. Новая цветная концепция салона Black / Cream предлагается исключительно для этой модели, а с осени автомобиль можно заказать в эксклюзивном цветовом оформлении Agate Grey / Cream.

Новый Porsche Panamera Turbo S уже можно приобрести в официальной дилерской сети Porsche в Украине. Стоимость автомобиля составляет 169 200 евро.

Подробности о Porsche Panamera Turbo S

www.autoconsulting.com.ua